Born to loose-Lambretta Special 125
Born to loose-Lambretta Special 125
Born to loose-Lambretta Special 125
Born to loose-Lambretta Special 125

Gegio's Lambretta Special 125

Acquistata dall'amico Michele Landi nel 2009, con il primo stipendio guadagnato con l'apertura del mio negozio Calavera's Street Shop, questa Lambretta era in delle condizioni disastrose. Completamente smontata & sabbiata, risaldata dove serviva e completata dei pezzi che mancavano o non recuperabili come manubrio e pedane arretrate nell'arco di quasi un anno, lo Scooter viene spedito nella prima carrozzeria, con l'intento di verniciarla completamente in bianco nuovo, che però effettua un lavoro decisamente "da cani"; infatti dopo i primi componenti assemblati la vernicie comincia a sfogliarsi! Ottenuto il rimborso, il mezzo viene lasciato fermo in garage per qualche mese. Nel frattempo il motore (probabilmente vittima di un allagamento), nel 2011, dopo sforzi immani, viene completamente smontato, controllato, raccordato e micropallinato per alloggiare uno dei primi kit Gori 200 Racing venduti in Italia... L'ispirazione che porta alla nascita del Progetto "Born to Lose" viene proprio dalle iniziali sventure che sono legate sia allo scooter che alla squadra di Basket del cuore della mia città, la Mens Sana dai colori appunto biancoverdi, che dopo 7 scudetti consecutivi, nel febbraio 2013, fallisce. Nonchè dall'ascolto dell'omonimo pezzo di Johnny Thunders & the Heartbreakers! La Scelta del Personaggio di Andy Capp, che compare su entrambi i cofani, è imprescindibile per l'attitudine Workin Class, un pò Hooligan e British che la mia vita ha! La scelta del Colore Verde Metalflake è per la Speranza di un Futuro Più "Brillante"!! La verniciatura è stata curata dall'Air Kustom Design di Grosseto a tempo di record! A fine Agosto 2014, dopo 1000 peripezie legate alla messa a punto, la Lambretta della neonata scuderia "Anonima Scooterboys" può finalmente volare per le strade Senesi e Italiane !

 

Scheda Tecnica:

Lambretta Special 125 1967

 

Motore:

Cilindro: Gori Racing 66mm

Marmitta: Gori Racing 50mm Matt Black

Collettore Aspirazione MB Development

Albero Motore Stratos Spalla Piena

Carburatore Dell'orto VhSH 30mm / Phbl 30mm + Filtro Spugna Ramair

Pignone Corona Stratos 16/47 denti

Tendicatena Stratos / Catena Regina 81 maglie

Cambio 4 Marce DRT su base Special con 3°- 4° marcia modificate nel Cluster e nell'ingranaggi

Accensione Elettronica BGM con Bobina & Regolatore Ducati PX

 

Accessori:

Sella Snetterton Replica

Dropbar

Cassetto Portaoggetti Rally 200

Serbatoio Maggiorato Europlast Succi 16 Litri + Fastflow

Gomme Metzeler M7 Teen Front: 100/90-10 - Me10 Post 110/90-10 su Cerchi Tubeless Sip Nero Satinato

Freno a Disco Frontale Campagnolo con modifica Reverse Pull

 

Profili, Guarnizioni in gomma, Listelli & Fregi Casa Lambretta

Viteria Inox Mb Development + Casa Lambretta

 

Verniciatura Air Kustom Design / Monster Cycles Grosseto

 

Calavera's Street Shop - Finest Streetwear since 2009 - Via C. Angiolieri 11 - 53100 - Siena (SI)

Bought in 2009 from my friend Michele Landi with the first income from my Calaver's Street Shop, this Lambretta was in a very poor state. Completely taken apart and sand blased, welded where needed and completed with the missing or not reusable parts like headset and rear flooboards the scooter has been sent to a first sprayer to have it completely painted in new white. The sprayer does such a bad job that the coat of paint comes off during the rebuilt!! Got my money back, the scooter waits to be brought to a new sprayer in the garage, until I complete to strip down the engine with big effort as it seems like it's been kept under the water. Everything is checked and after a shot blasting it is put together using one of the first Gori 200 Racing kits sold in Italy. The inspiration for the name of the scooter, comes from this initial troubles with its restoration and from my local Basket team I support, which after 7 leagues won in February 2013 goes burst. Also from the Johnny Thunder and the Heartbreakers song! I have also chosen Andy Capp to put on both panels is needed because he represent the Workin Class attitude, a bit Hooligan a bit British, which is very similar to my life. The Green metalfkake colour means instead hope, to wish this scooter a more 'brilliant' future. Now the paint has been carried out by Air Kustom Design in Grosseto in very little time! At the end of August 2014, after a lot of troubles to get it right, the Lambretta of the new team 'Unknown scooterboys' can finally fly on the streets of Siena and the rest of Italy!

 

Technical Information:

Lambretta Special 125 1967

 

Engine:

Barrell: Gori Racing 66mm

Exhaust: Gori Racing 50mm Matt Black

Inlet Manifold: MB Developments

Crankshaft: Stratos

Carburettor: Dell'orto VhSH 30mm / PhBl 30mm + Ramair filter

Gearbox: 4 speed DRT modified Special box with 3rd and 4th modified in both Clusted and cogs

BGM electronic ignition and Ducati PX regulator

 

Accessories:

Snetterton replica seat

Drop bars

Rally 200 glove box

16 ltrs Europlast Succi fuel tank + fast flow

Metzeler MM7 Teen tyres Front: 100/90-10 - Me10 Post: 110/90-10 on Sip tubeless tims, satin black

Original disc brake with reverse pull conversion

 

Plastics and rubbers, runners and badges Casa Lambretta

Mb Developments + Casa Lambretta stainless steel fasteners

 

Paintwork: Air Kustom Design / Monster Cycles Grosseto

 

Calavera's Street Shop - Finest Streetwear since 2009 - Via C. Angiolieri 11 - 53100 - Siena (SI) 

 

 

  

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