​Racing Lambrettas

Tony Mallichan LI 125 S3

1962 Li125 Series III Purchased Dean Orton in 2005

All parts stripped, cleaned and put back together again original 6 volt/four pole with filso flywheel keeping original loom.

Engine complete rebuit with italian 150 gearbox Baby 200 cast iron barrel with meteor piston / high compression head Amal Mk II 26mm carb breathing through Marchald filter. Lucas Clipper Diode fitted, Ancillotti seat, reverse pull front disc break, 3.50 x 10 front tyre, 4.00 x 10 rear fully lockwired and ready to race (apart from retained original levers which aren't ball ended) /'butterfly' running board for easy carburettor tuning.

 

1962 Lambretta LI125 terza serie comprata da Dean Orton nrl 2005

La Lambretta è stata completamente smontata, pulita e rimontata conservando l'impianto originale 6 volt 4 poli con volano Filso, tenendo pure l'impianto elettrico originale.

Il motore è stato revisionato e monta ora un cambio 150 italiano, conversione 'duecentino' con pistone Meteor / testata ad alta compressione, carburatore Amal Mk2 26mm con filtro Marchald. Diodo Lucas Clipper, sella Ancillotti e conversione freno a disco 'reverse pull', gomma anteriore 3.50 x 10 e 4.00 x 10 posteriore. Pronta per correre (a parte che ho tenuto le leve originali e non ho montato quelle con la pallina finale, pedana posteriore sinistra tagliata per un più agevole accesso al carburatore.