Racing Lambrettas
2004 Grecia Tour
| L'idea è partita nel Giugno scorso quando impossibilitato a compiere il viaggio per partecipare al Jamboree di Kelso in Scozia, abbiamo deciso di organizzare qualcosa di speciale per la fine dell'estate ed è così che è nata l'idea della Grecia. Il tragitto organizzato prevedeva traghetto Ancona - Patrasso, poi Patrasso - Atene ed infine rotta verso il nord per compiere un tour che ci avrebbe condotti a Igoumenitsa dove ci saremmo imbarcati nuovamente per Ancona. Così poi non è stato perchè una volta ad Atene abbiamo deviato verso sud, per poi tornare sul mare a Nord di Atene nella bellissima cittadina di Chalkis, tornare nuovamente sulla costa che abbiamo percorso interamente fino alla meta Igoumenitsa. Sono stati 10 giorni di assoluto divertimento, il clima è stato perfetto sempre soleggiato e caldo senza afa, i mezzi si sono comportati benissimo il che dimostra che non c'è bisogno di chissà quali mostruosità meccaniche per effettuare un viaggio, infatti abbiamo utilizzato Lambrette in condizioni originali alle quali erano stati effettuati pochi controlli meccanici prima della partenza. Gli scenari che ci si sono presentati davanti nel percorrere la costa sono stati assolutamente bellissimi, l'unica nota secondo me un pò stonata è stata Atene, con l'Acropoli veramente una meraviglia assoluta ma che per il resto offre molto caos e poco altro. Patrasso nonostante sia un porto e quindi non pulluli di posti mozzafiato, è da rimarcare per una vivace vita sociale anche la sera, che peraltro abbiamo ovviamente trovato anche in Atene stessa. Una rivelazione è stata come detto Chalkis, situata sul mare a nord di Atene che è un posto veramente carino con un lungo mare molto frequentato nonostante la stagione stia volgendo al termine, stessa cosa dicasi per Nafpaktos nella quale abbiamo soggiornato prima di compiere la cavalcata finale verso Igoumenitsa. La Grecia generalmente è invasa di scooter, le Vespa sono innumerevoli così come le Cosa, per le quali la Piaggio probabilmente ha favorito la vendita per non aver trovato il mercato che si aspettava in Italia e nord Europa con il nuovo styling ti inizio anni 90, ed ha quindi le ha offerte al mercato greco che è notoriamente ricettivo per gli scooter in genere. Qualche Lambretta pure in giro ma la situazione è che non si trovano i ricambi anche più semplici e quindi la gente ha smesso in larga parte di usarle. Ad un Piaggio Center di Atene abbiamo visto, e fotografato, tre Vespa TS125 nuove mai immatricolate (da ricordare che la TS risali agli anni 70), una verde, una rossa ed una bianca e sebbene il proprietario del negozio non le tenga nemmeno pulite, chiede per venderle una cifra spropositata, per cui probabilmente resteranno a prendere polvere senza mai vedere la strada. Tornando al viaggio la cosa che alla fine ha reso vincente la decisione di seguire sempre la costa è il fatto che diverse volte attirati da un tratto di costa particolarmente suggestivo ci siamo fermati a prendere un bagno, scattando delle foto che richiamano alle pubblicità degli anni 60. Il viaggio è stato ottimo e le scelte azzeccate, ora stiamo già progettando il prossimo! |
The idea started last June when unable to do the journey to the Jamboree in Kelso we decided to so something special instead so a Greek tour at the end of summer appeared to be spot on. The plan was to take the ferry from Ancona to Patras, then Patras Athens on the old road and finally head North to get to Igoumenitsa where we had to take the ferry back. It's hasn't been exactly like this as once we got to Athens we have turned South and then North to end up in the surprising Chalkis and very nice village on the coast. From there we've done the mountains andthen down again on the coast were we have riden all the way to Igoumenitsa. Fantastic. They're been 10 days I have absolutely enjoyed, the weather has always been glorious and the scooters, despire we had taken a few 'spunkers' for the job haven't suffered any trouble at all. We have used in fact some all original scooters we had done only a few mechanical checks. The scenery has been absolutely breathtaking, the only part I haven't particularly liked is Athens that apart from the Acropolis offers a lot of chaos and not more. The most beautiful place I've seen is a very small village we have stopped in one night, called Nafpaktos, a very Greek place on the coast without continental tourists. I have loved it, it seemed to come back 40 years to any Italian touristic place, they have now all lost that appeal.
Greece is generally invaded with scooters, Vespas are very easy to see on the road and much are the 90s Cosa most of which seem to have ended up here after the market hasn't given much response in Italy and Europe. Shame in my eyes as it was a very innovative scooter. A few Lambrettas on the road also but the lack of spares has taken most of them off the road over the years. In a Piaggio Center in Athens we have seen and pictured three brand spanking new Vespas TS 125 that have never been on the road (I have to remind most that the TS comes from the 70s). The owner of the shop doesn't even maintains them clean but asks an obsene amount of money for them. It was too soon time to come back, the decision of riding on coastal roads has been brilliant as when we spotted some nice places we stopped to have do a jump into the sea. I would really like to come back one day for a longer journey, we'll see!
