​Racing Lambrettas

Non conosco appassionato lambrettista al quale non piaccia la Lambretta TV 175 prima serie. Oltre alla linea sicuramente riuscita, piace penso soprattutto perchè rappresenta il trait d'union fra diciamo la "vecchia" e la "nuova" era della Lambretta. Leggo da diverse parti, non essendo io presente all'epoca, che impressionò molto il pubblico di appasionati e non all'epoca del suo lancio e lo credo bene, se al popolo lambrettista erano state fino a quel momento offerte al massimo le prestazioni della LD 150. Per non parlare poi del fascino che emana su noi tutti quel blocco motore diverso da tutte le altre Lambretta prodotte, che se da un lato ha fatto soffrire non poco i possessori del periodo, come spesso accade nel mondo delle auto e moto d'epoca rappresenta oggi una chicca del passato visto l'esiguo numero di esemplari prodotti. In un contesto di questo genere devo dire che cullavo da tempo il sogno di possederne una, ma nonostante la mia ormai lunga militanza nella scena scooteristica, non mi era mai capitato di imbattermi nella classica irrinunciabile occasione; anzi per la verità non mi ero mai imbattuto in una in vendita, a volte per questione di pochi minuti ad un mercatino.    Avevo ormai perso ogni speranza; lo spazio disponibile ormai completamente riempito da altri esemplari da un lato e le valutazioni sempre in crescita dall'altro mi avevano ormai fatto accantonare l'idea di aggiungere questo pregiato pezzo alla mia collezione.    A volte il caso e la fortuna ci mettono lo zampino e così succede che alla fine del 1999 un inviato della rivista inglese "Scootering" viene a casa mia per effettuare un servizio sulle Lambretta Racing Replica delle quali ho appena effettuato il restauro e dopo aver visionato la mia collezione ed aver effettuato il servizio fotografico, mi chiede se penso di aggiungerne ancora qualche altra oppure no. E' a questo punto che antichi amori mai sopiti del tutto, risalgono la corrente e gli rispondo che ci sono due modelli che vorrei vedere nel mio garage da tanto tempo e sono come si può immaginare la Lambretta A e la TV 175 1a serie, le quali però hanno ormai raggiunto valutazioni da capogiro per cui non penso che ciò potrà accadere.    Dopo la pubblicazione del giornale numerosi amici mi hanno chiamato per congratularsi con me e fra questi anche il mio grande amico e pigmalione in campo lambrettistico Frans Hollander, Presidente del Lambretta Club Nederland, il quale dopo essersi complimentato con me, dice di aver letto del mio antico desiderio di trovare una TV 175 e mi dice che non devo più cercarla perchè lui ne ha una già smontata e completa alla quale necessita solo un accurato restauro e se la voglio è mia perchè ormai non ha più voglia di restaurare lambrette ma vuole solo usarle per divertimento. La cosa mi fa notevolmente piacere ed è per questo che dopo un pò di tempo e di avvenimenti importanti, fra i quali la nascita di mio figlio, finalmente nel Marzo del 2001 Frans mi avverte che verrà a Reggio Emilia per il mercatino e che può portarmi la Lambretta grazie anche all'aiuto di un altro appassionato olandese.   L'appuntamento è fatto, finalmente posso ritirare l'ambito scooter ed ora fra un cambio di pannolino e una poppata, corro in garage a sistemare pezzi, cercare, praparare tutto per il restauro dell'amato mezzo.

Questo quanto scrivevo appena ritirato il mezzo, nel frattempo la Lambretta è stata restaurata ed ha anche vinto il premio come miglior Lambretta restaurata al raduno dell'Isola d'Elba del 2006. Nel frattempo anche il caro Frans nel 2010 ci ha lasciato, questa Lambretta è dedicata alla sua memoria, come uomo e come amico.